La ĉeno estas ĝenerale metala ligo aŭ ringo, kiu estas plejparte uzita por mekanika dissendo kaj tirado. Ĉenformaj objektoj kutimis malhelpi trafikajn trairejojn (kiel ekzemple ĉe la enirejo de stratoj, riveroj aŭ havenoj), ĉenoj uzitaj por mekanika dissendo.

1. La ĉeno inkluzivas kvar seriojn: transdona ĉeno; transporta ĉeno; trenĉeno; speciala speciala ĉeno.

2. Serio da ligiloj aŭ bukloj ofte faritaj el metalo: ĉenformaj objektoj uzataj por malhelpi trafikajn trairejojn (kiel ekzemple ĉe la enirejo de strato, rivero aŭ haveno); ĉeno uzata por mekanika dissendo.

3. Ĉenoj povas esti dividitaj en mallongajn precizecajn rulilajn ĉenojn; mallongaj tonaltaj precizecaj rulĉenoj; kurbaj plataj rulĉenoj por peza transdono; ĉenoj por cementa maŝinaro kaj platĉenoj; alt-fortaj ĉenoj.

La strukturo de la transdona ĉeno estas kunmetita de internaj ĉenligiloj kaj eksteraj ĉenligiloj. Ĝi konsistas el kvin malgrandaj partoj: interna ĉenplato, ekstera ĉenplato, pinglo, maniko kaj rulilo. La kvalito de la ĉeno dependas de la pinglo kaj maniko.

En la transdono de maŝiniloj, la ofte uzataj transmisiaj partoj inkluzivas puliojn, ilarojn, vermajn ilojn, rakojn kaj piniojn kaj ŝraŭbnuksojn. Tra ĉi tiuj dissendaj partoj, la energifonto kaj la aktuario, aŭ la ligo inter la du aktuarioj, estas nomita la dissenda konekto. Serio de sinsekvaj dissendelementoj formantaj dissendligon estas nomita dissenda ĉeno.

La transdona ĉeno kutime enhavas du specojn de transmisiaj mekanismoj: unu tipo estas transdona mekanismo kun fiksa transdona rilatumo kaj transdona direkto, kiel fiksa proporcio ilara paro, verma turbina paro, ktp., nomata fiksa proporcio transdona mekanismo; la alia tipo baziĝas sur pretigaj postuloj. La transdona mekanismo, kiu povas ŝanĝi la transdono-proporcion kaj transdonon direkton, kiel la ŝanĝan ilan transdonon mekanismon, la glitan ilan transdonon-mekanismon, ktp., estas nomita la anstataŭiga mekanismo.