Pritraktado de Problemoj:

Transportbendo-devio estas unu el la oftaj misfunkciadoj kiam la transportbendo funkcias. Estas multaj kialoj por la devio, la ĉefa kialo estas la malalta instalado precizeco kaj malbona ĉiutaga bontenado. Dum la instala procezo, la kap- kaj vosto-ruloj kaj la mezaj ruloj devas esti sur la sama centra linio kiel eble plej multe kaj paralelaj unu al la alia por certigi, ke la transportbendo ne estas deturnita aŭ iomete deturnita.

Krome, la rimenaj juntoj devas esti ĝustaj, kaj la perimetroj ambaŭflanke devus esti la samaj.

Dum uzo, se estas devio, la sekvaj kontroloj devas esti faritaj por determini la kaŭzon kaj fari ĝustigojn. La ofte kontrolitaj partoj kaj traktaj metodoj de transportbendo-devio estas:

(1) Kontrolu la misalignon inter la horizontala centra linio de la rulilo kaj la longituda centra linio de la zono transportilo. Se la nekoincida valoro superas 3mm, la longaj muntaj truoj ambaŭflanke de la rulilaro devas esti uzataj por ĝustigi ĝin. La specifa metodo estas kiu flanko de la transportbendo estas partia, kiu flanko de la rulgrupo moviĝas antaŭen en la direkto de la transportbendo, aŭ la alia flanko moviĝas malantaŭen.

(2) Kontrolu la deviovaloron de la du ebenoj de la portanta sidloko de la kapo kaj vosta kadro. Se la devio de la du ebenoj estas pli granda ol 1 mm, la du ebenoj devas esti alĝustigitaj en la sama ebeno. La alĝustigmetodo de la kapo-rulilo estas: se la transportbendo devias al la dekstra flanko de la rulilo, la portanta sidloko sur la dekstra flanko de la rulilo devus movi antaŭen aŭ la maldekstra portanta sidloko devus movi malantaŭen; La portanta sidloko sur la maldekstra flanko de la tamburo devus movi antaŭen aŭ la portanta sidloko sur la dekstra flanko devus moviĝi malantaŭen. La alĝustigmetodo de la vostrulilo estas ĝuste la malo de tiu de la kaprululo.

(3) Kontrolu la pozicion de la materialo sur la transportbendo. Se la materialo ne estas centrita sur la sekco de la transportbendo, ĝi igos la transportbendon deviiĝi. Se la materialo devias dekstren, la zono devias maldekstren, kaj inverse. La materialo devas esti centrita kiel eble plej multe dum uzo. Por redukti aŭ eviti la devion de ĉi tiu speco de transportbendo, oni povas aldoni bafleplaton por ŝanĝi la direkton kaj pozicion de la materialo.