Cilindraj rullagroj havas altan ŝarĝkapaciton kaj povas funkcii je altaj rapidoj ĉar ili uzas rulpremilojn kiel siajn rulelementojn. Ili tial povas esti uzataj en aplikoj implikantaj pezan radialan kaj frapan ŝarĝon.

La rulpremiloj estas cilindraj kaj kronitaj ĉe la fino por redukti la streĉkoncentriĝojn. Ili ankaŭ taŭgas por aplikoj, kiuj postulas altan rapidecon, ĉar la rulpremiloj estas gvidataj de ripoj, kiuj troviĝas aŭ sur la ekstera aŭ interna ringo.

Pliaj informoj

Kun la foresto de ripoj, aŭ la interna aŭ la ekstera ringo moviĝos libere por adaptiĝi al aksa movado, kaj tial povas esti uzataj kiel liberflankaj lagroj. Tio ebligas al ili absorbi la ŝafto-vastiĝon ĝis certa grado, relative al la pozicio de la ujo.

Cilindraj rullagroj de la tipo NU kaj NJ produktas altkvalitajn rezultojn kiam uzataj kiel liberaj flankaj lagroj, ĉar ili posedas la necesajn karakterizaĵojn por tiu celo. Cilindraj rullagroj de la tipo NF ankaŭ subtenas la delokiĝon de la aksa direkto ĝis certa grado en ambaŭ direktoj kaj tial povas esti uzataj kiel liberaj flankaj lagroj.

En aplikoj kie pezaj aksaj ŝarĝoj devas esti subtenataj, cilindraj rulpremilaj puŝlagroj estas la plej taŭgaj. Ĉi tio estas ĉar ili estas desegnitaj por elteni ŝokajn ŝarĝojn, estas rigidaj kaj la aksa spaco bezonata estas malgranda. Ili nur subtenas aksajn ŝarĝojn kiuj agas en ununura direkto.